NAIAS 2010: Honda CR-Z la versión final del híbrido deportivo

Honda presentó la versión definitiva del CR-Z, un auto híbrido económico y con genes deportivos. En este coupé de bolsillo ya había sido presentado en el auto show de Tokio pero en esta ocasión el fabricante japonés nos muestra la versión definitiva que la regresa al segmento de los pequeños coupés pero con una mecánica híbrida.

La propuesta es bastante interesante pues nos presenta un diseño muy coqueto y original con una gran dotación tecnológica. Se destaca una inmensa toma de aire en el frontal, un poco menos futurista que en el prototipo, pero igualmente atractivo. La parte trasera se mantiene prácticamente igual, con faros con LED y un frente más prominente que el que veíamos en los diseños. Su interior nos muestra que estamos ante un auto tecnológicamente avanzado, con una disposición de controles bastante particular.
Se suma un eficiente motor de gasolina de 4 cilindros de 1.5 litros con 114 HP y un propulsor eléctrico que genera 14 HP, está alimentado por baterías de ion-litio. En conjunto logran una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Honda ofrece tres modalidades de conducción: Eco, Normal y Sport, todas ellas controladas desde un switch ubicado en la consola central, y sus diferencias se reflejan en la respuesta del acelerador y en el consumo.