Por Héctor Ocampo; 4 Dec, 2009.
En Autos Nuevos, CarTech, Verde.

Un tanto callado estuvo el Prius Plug-in Hybrid presente en el salón, para lanzarse de manera oficial su proyecto de desarrollo de la tecnología de conexión a la corriente eléctrica, que arrancará en Japón a principios del año que entra e incluirán más adelante algunas ciudades de Europa y Estados Unidos. Serán 500 autos fabricados (150 para EUA) y debutarán un nuevo paquete de baterías de litio-ion, la primera vez que la marca lo utilizará a pesar de estar “casados” con las de níquel hidruros de metal. Este cambio le permitirá circular durante mayor distancia y a una velocidad superior de manera completamente eléctrica, con un rango de 20 km, pero hasta los 100 km/h. Ello le permite, además, reducir considerablemente las emisiones de CO2, hasta los 60 gr/km, realmente bajo, hasta un 40% mejor que el mismo Prius no conectable.
El auto se carga en 3 horas desde una toma de 110 volts o en 100 minutos desde una de 200 v.
Los autos del programa se entregarán mediante un leasing, como lo que han estado haciendo algunas marcas y sólo a ciertas personas que puedan entregar una completa retroalimentación sobre el sistema.
Desconocemos si México podría recibir uno de estos dentro del plan de desarrollo. El auto híbrido sin la conexión a la luz ya estuvo en nuestro país realizando pruebas de confiabilidad y manejo, y la marca nos ha asegurado que sí está en los planes venderlo, por lo que podría existir la posibilidad de que este modelo de evaluación visite el territorio azteca.

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