Auto show L.A.: Johan de Nysschen habla sobre el Audi A3 TDI

Por Dulce Ma. Uscanga; 4 Dec, 2009.

El presidente de Audi Norteamérica recibe el premio del Green Car of the Year, Johan de Nysschen, quien se ha caracterizado por ser un duro crítico de los autos eléctricos recordemos que hace poco dijo que el Chevrolet Volt es un “auto para idiotas”. En entrevista con Nysschen le preguntamos sobre el plan y la fórmula de Audi: “estamos en una época en la que el motor de combustión están en su plenitud, tiene futuro y es parte de la realidad”.

Entre los nominados estuvieron los híbridos Honda Insigth, Mercury Milan y Toyota Prius, además del VW Golf TDI que utiliza el mismo motor TDI 2.0 L que el A3. Le preguntamos a Johan qué opinión le merece que tres de los cinco finalistas fueron autos híbridos “los autos híbridos son muy complejos y más caros de producir y mantener, tienen dos motores a la vez y todavía tiene varios puntos por resolver” -¿son autos que sacrifican su desempeño por las emisiones?- “son soluciones diferentes para otro tipo de clientes, para Audi el objetivo es mantener este equilibrio”.

Respecto a los autos eléctricos opina que pueden ser una buena solución a futuro pero que “son autos que nos engañan, se presumen como vehículos de cero emisiones pero nos ocultan que en producción de la energía eléctrica se genera mucha contaminación”, critica de Nysschen. Pese a esto, la cabeza de Audi Norteamérica no descarta la posibilidad de introducir versiones híbridas de sus modelos y asegura que para 2012 lanzarán en Estados Unidos algún producto con esta tecnología.

A principios de 2008 Audi lanzó los modelos A3, A5, A8, Q7 y Q5 con motor diesel y lo hizo con un maratón que partió desde Nueva York hasta California, su objetivo fue presentar la gama y demostrar la eficiencia de los motores TDI en Estados Unidos. En ese entonces Johan de Nysschen advirtió que el objetivo de Audi EUA era tener al menos un 50% de TDI en sus ventas en este país. El día de hoy de Nysschen se congratula por que la Q7 TDI este año acaparó el 46% de sus ventas “estos resultados dicen mucho sobre la imagen de los vehículos que los consumidores eligen tener: una conducción inteligente que sabe reunir los atributos de un auto de high performance con un consumo bajo de menores emisiones”.

“El amor por los carros y el respeto al medio ambiente necesitan ir juntos”, advierte Nysschen y respecto a las otras tecnologías opina que los autos verdes no deben tardar mucho en el proceso de desarrollo pues el mundo los necesita en este momento. En Audi hemos encontrado la manera de maximizar el consumo de combustible sin sacrificar ni un segundo el desempeño dinámico, ese es el verdadero futuro de los autos verdes”.