Nuevo Jetta GLI, la versión tuning
Por Dulce Ma. Uscanga; 11 Jun, 2009.
En Autos Nuevos, CarTech.
El sedán más popular de VW lanza su versión más emocionante tanto mecánica como estéticamente el nuevo Jetta GLI. Ofrece un motor 1.8L turbo de inyección electrónica que entrega 180 HP y un torque de 173 lb/pie y logra una velocidad de 100 km/h a los 8.9 segundos desde 0 km/h. Estará disponible con una transmisión manual de 5 velocidades o con una tiptronic de 6 velocidades. En materia de seguridad, incorpora frenos ABS, control de tracción (ASR) y bloqueo electrónico del diferencial (EDL), ofrece cuatro bolsas de aire: dos frontales y dos lateral para conductor y pasajero.
Como parte de su agresivo diseño exterior destacan atributos como los spoilers inferiores en las fascias delantera y trasera, estribos, parrilla de radiador tipo panal con el emblema GLI, que le brindan una imagen más deportiva. En la parte posterior resalta un alerón, luces oscurecidas, el sistema de escape cromado, rines de aluminio de 17 pulgadas con calipers de freno en color rojo. Su precio comienza en 249,000 pesos para la versión con transmisión manual y 268,000 para la tiptronic.
Pero eso no es todo pues VW pone en las concesionarias un interesante catalogo de accesorios, que los amantes del tuning disfrutarán más que nadie. Las configuraciones podrán ser estéticas, por ejemplo: el techo pintado de negro así como la parrilla, los rines más grandes y con diseños específicos, los grupos ópticos, alerones y hasta ajustes en la suspensión y en el motor que puede ganar una potencia de hasta 230 HP.
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11 Responses for “Nuevo Jetta GLI, la versión tuning”
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Claro ke sabia cesar pero eso lo explique arriba, ahh y es allá)
ESTA PADRE
AUNK SI NO LO SABIAS
CUANDO SALIO EL BORA
AKI EN MEXICO
ERA EL JETTA DEL AÑO AYA EN USA
Ja.Ja.Jaaa.! Bueno, lo que pasa que yo soy de Argentina y los carros son algo diferentes por aquí.
Saludos.-
No, es verdad pablo si ves con cuidado el chasis del “jetta gli” y lo comparas con un jetta del 2006 o menor año hasta 1999 veras que son iguales, lo que si cambia por razones del “facelift” y para engañar al potencial comprador y para no verse tan viejo tambien son: las partes “baratas” como las molduras delanteras, dandole un aspecto como del anterior passat, faros y molduras de interiores asi como algunas cosas que le agregan por la epoca como mp3 y usb. El problema de seguir con la misma plataforma es que la seguridad del pasajero va comprometida. En estados unidos el bora actual alla es el jetta y de hecho tambien casi en todos sus mercados, en México al parecer hicieron esto en vez de reemplazarlo con el bora y ahora si parece que dentro de unos 2 o 3 años este jetta sera descontinuado, claro eso si no quieren hacerlo como el bocho que duro con la misma plataforma desde que lo ordeno Hitler….
Para mi lo veo mucho mas refinado y con un aspecto mas parecido al del Audi.
bAHH!! ya dejen de adorar a ese pinche coche, deberian quejarse con WV ya que no han cambiado la plataforma de ese pinche jetta desde el 1999 que salio, en verdad son tan pendejos que no ven que les venden la misma mamada con faros y parrilla diferente??? si es el mas vendido en mexico deberian hacerle un favor a los mexicanos y darle una nueva plataforma a esa mamada.
Airdesign produce los accesorios para el Jetta GLI. Lip spoiler delantero, trasero, estribos y alerón. http://www.airdesign.com.mx
YEA 10 AL CARRO QUE PERRO ESTA WE MI TIO LO VA A COMPRAR ENVIENME SU CORREO PARA QUE VALLA A VICITARLOS/ OSWALDO.MUNGUIA@HOTMAIL.COM
is coool i want to have one really
yaa todos quieren hacerlos como el Bora
orale.!!!